Bình ắc quy xe máy có kích thước khá khiêm tốn, thường được đặt sau thân xe hoặc yên xe nên nhiều người không để ý đến chúng để bảo dưỡng dẫn đến bình cạn. Nó không chỉ có công dụng giúp khởi động xe mà còn cung cấp điện cho hệ thống xi nhan, đèn và các thiết bị khác. Vì vậy, bạn hãy cùng chúng tôi tìm hiểu tất cả về ắc quy xe máy trong bài viết này nhé!
Bình ắc quy xe máy được hiểu là gì?
Bình ắc quy của xe máy là nguồn điện thứ cấp. Thiết bị này hoạt động nhờ vào quá trình biến đổi hóa năng thành điện năng để có thể cung cấp nguồn điện cho xe. Như vậy, ắc quy xe máy có thể giúp hệ thống đèn xe được chiếu sáng, còi xe và các thiết bị điện khác hoạt động.
Ngoài ra, bình ắc quy xe máy còn giúp ổn định điện áp cho toàn bộ hệ thống điện trên xe trong quá trình vận hành. Bạn có thể nạp ắc quy để tái sử dụng nhiều lần sau khi bình ắc quy bị cạn hoặc thay mới chúng nếu cần thiết.
Các loại bình ắc quy phổ biến nhất
Hiện nay, có hai loại ắc quy phổ biến trên thị trường là ắc quy khô và ắc quy nước. Cả hai loại bình ắc quy này đều sử dụng được cho xe máy. Tuy nhiên, mỗi loại lại có những ưu nhược điểm riêng để bạn đánh giá và lựa chọn.
Về bình ắc quy nước
Bình ắc quy nước ra đời trước ắc quy khô và thường được sử dụng cho các dòng xe số. Mặc dù chúng có ưu điểm giá thành rẻ hơn so với ắc quy khô nhưng bạn cần thường xuyên bảo dưỡng, đổ axit vào bình và sạc điện.
Loại ắc quy nước thường được sử dụng cho xe máy là loại 12V với 6 ngăn. Mỗi ngăn là một ắc quy đơn được kết nối với nhau thông qua cực âm và cực dương. Trên mỗi ngăn có một nắp đậy và một lỗ thông hơi.
Khi hoạt động, bên trong bình hình thành khí H2 và O2 bay lên. Vì vậy, bạn có thể thấy hiện tượng dung dịch đựng trong bình sủi bọt, nước cạn dần và nồng độ dung dịch trên đậm đặc hơn. Muốn bình ắc quy xe máy hoạt động tốt thì bạn cần thường xuyên kiểm tra mức dung dịch trong bình và khả năng tạo điện. nếu thấy mức nước bị cạn từ 50% thì bạn cần châm thêm nước tránh trường hợp hỏng ắc quy.
Ngoài ra, khi sử dụng bình ắc quy nước, bạn chú ý tuyệt đối không để bình cạn kích điện. Nếu không, khi nạp điện bình sẽ nóng và axit trong bình bay hơi khiến cho mối hàn của kích điện bị ăn mòn và làm giảm tuổi thị của bình. Những dòng xe hiện tại có sử dụng ắc quy nước là Winner, Exciter, Nouvo, Air Blade, SH,…
Về bình ắc quy khô
Ắc quy khô là loại có thể sử dụng được ngay khi mua về mà không cần phải thêm nước. Ắc quy khô có kết cấu ở trạng thái khí được thực hiện theo công nghệ kín khí. Các dòng bình ắc quy xe máy khô này thường được lắp đặt các linh kiện có độ dẫn điện tốt và điện trở trong nhỏ.
Những ưu điểm của bình ắc quy khô có thể kể đến như: không sợ hết nước khi sử dụng; không cần thường xuyên kiểm tra mực nước để châm nước khi bình cạn; không sinh ra khí ăn mòn trên khoang chứa giúp những bộ phận khác không bị rỉ sét; kết cấu nhỏ gọn.
Bạn có thể kiểm tra chiếc bình ắc quy của xe máy khô có hoạt động tốt hay không nhờ vào khả năng phóng điện của chúng. Theo đó, nếu bạn đề khởi động xe máy mà máy không nổ và đã kiểm tra sơ bộ máy móc không có vấn đề gì thì lúc này lỗi nằm ở ắc quy.
Tuy nhiên, bạn cũng cần kiểm tra nguồn điện nạp cho bình từ động cơ xe máy. Nhiều lúc khi bạn sử dụng quá nhiều gây ra trường hợp quá tải nguồn điện và không đủ lượng điện cần thiết nạp lên bình. Lúc này, bạn có thể kiểm tra thông qua việc nạp điện bổ sung từ nguồn điện bên ngoài. Trong trường hợp hoạt động tốt tức là bình đã yếu do sử dụng lâu hoặc nguồn từ bên động cơ không đủ.
Cấu tạo ắc quy xe máy gồm những bộ phận gì?
Bình ắc quy xe máy là một bộ phận quan trọng của xe nhưng lại ít được mọi người quan tâm. Nó giúp hệ thống đèn, xi nhan và các thiết bị khác hoạt động thông qua lượng điện truyền tải. Vậy cấu tạo của ắc quy xe máy gồm những bộ phận nào?
Thứ nhất điện cực âm
Điện cực âm của bình ắc quy trong xe máy gồm 2 thành phần chính là bản cực âm và lưới cực âm. Bản cực âm của ắc quy được làm bằng loại chì nguyên chất. Chúng được nhúng hoàn toàn trong dung dịch điện phân, lưới cực âm được làm từ hợp kim.
Thứ hai điện cực dương
Tương tự như điện cực âm, điện cực dương bao gồm 2 thành phần là bản cực dương và lưới cực dương. Bản cực dương được nhúng trong dung dịch điện phân cùng chất oxit cược. Đối với lưới cực dương được làm bằng kim loại chì nguyên chất để giữ độ hoạt hóa của vật liệu đồng thời là bộ thu điện của bình ắc quy xe máy.
Thứ ba là vách ngăn điện cực
Đây là chi tiết nhỏ nhưng khá quan trọng để cấu tạo nên một chiếc bình ắc quy xe máy. Nằm giữa hai phần của điện cực âm và điện cực dương được ngăn cách nhau bởi tấm vách ngăn nhựa kháng axit.
Những chi tiết cần lưu ý khác
Hỗn hợp gồm nước cất và dung dịch axit sunfuric (H2SO4) chính là dung dịch điện phân. Chất này có ở dạng lỏng (đối với bình ắc quy nước ) và dạng gel (đối với bình ắc quy khô dạng gel).
Bản cực dương được tạo ra từ một nhóm các điện cực dương và bản cực âm được tạo ra từ một nhóm điện cực âm. Phần ngăn chính giữa bình ắc quy xe máy được tạo bởi khối tạo thành cực dương-âm này. Mỗi ngăn có điện áp là 2V và khi bạn sạc đầy bình, điện áp trong bình khoảng 12, 72V.
Vỏ bình được làm bằng nhựa có độ cứng cao giúp bình hạn chế bị va đập và chịu tác động bên ngoài. Với bình ắc quy khô thì nắp bình và thân bình liền một khối với nhau còn với ắc quy nước thì trên nắp bình có 6 nút vặn để bạn có thể châm dung dịch điện phân vào.
Khi nào bạn cần thay bình ắc quy xe máy mới?
Tuổi thọ trung bình của bình ắc quy trong xe máy kéo dài khoảng 2 năm với bình ắc quy nước và 3 năm với ắc quy khô tùy thuộc vào ảnh hưởng của yếu tố bên ngoài và quá trình sử dụng phương tiện. Người dùng cần thay mới bình ắc quy khi ắc quy của xe bạn gặp phải những vấn đề sau đây:
- Tiếng còi xe và xi nhan kêu đứt quãng gây âm thanh nhỏ hoặc bị lạc tông khi bật. Xe khó nổ máy, đề lâu không lên, người điều khiển cần phải đạp chân số để khởi động.
- Đèn xe và xi nhan không sáng như lúc bình thường, đặc biệt khi bấm còi ánh đèn sẽ yếu đi. Khi nhấn nút đề, tín hiệu đèn N của xe máy không sáng hoặc bị yếu. Còn đối với dòng xe tay ga, đèn sẽ báo lỗi và động cơ nhấp nháy liên tục khi khởi động.
Ngoài những dấu hiệu nêu trên, các bạn cũng có thể kiểm tra trực tiếp bình ắc quy xe của mình. Trong trường hợp thấy tình trạng bị phồng rộp hoặc có vết bẩn chảy trên bề mặt bình hoặc có mùi khét thì chúng tôi khuyên bạn nên thay bình mới.
Bạn nên dùng ắc quy xe máy khô hay ắc quy nước?
Dưới đây là bảng so sánh giữa bình ắc quy khô và bình ắc quy nước cho xe máy. Dựa trên sự khác biệt của từng loại mà bạn có thể đưa ra quyết định và chọn cho xe của mình chiếc bình ắc quy xe máy ưng ý.
- Về giá thành của hai loại bình ắc quy khô và bình ắc quy nước: Ắc quy nước có giá thành rẻ hơn ắc quy khô khoảng từ 1,5 lần tùy vào từng loại và hãng ác quy.
- Về trạng thái phóng điện của hai chiếc bình: Cả hai loại ắc quy khô và ắc quy nước đều có độ phóng điện tương đương nhau nhưng sau khi phát xong thì ắc quy khô phục hồi điện áp nhanh hơn.
- Về chế độ bảo dưỡng: ắc quy khô không cần phải bổ sung điện dịch trong quá trình sử dụng nhưng với ắc quy nước, bạn cần bảo hành khoảng 3 tháng/ lần để nạp điện cho bình ắc quy của xe máy.
- Về trạng thái khi nạp điện và dòng điện cho phép nạp vào: Với dòng bình ắc quy nước thì khi nạp phát ra mùi khó chịu và dòng điện nạp lớn nhất chỉ được 10% dung lượng bình. Đối với loại ắc quy khô thì khi nạp không phát ra mùi khó chịu và dòng điện nạp lên đến 25% dung tích bình.
Cách thay ắc quy xe máy với chi phí tiết kiệm tại nhà
Trước khi thực hiện phương pháp thay mới thì bạn có thể thử phương pháp phục hồi bình ắc quy cũ xe máy cũ bằng cách thêm axit. Tuy nhiên cách này cần yêu cầu người thực hiện phải có kinh nghiệm để tránh bị hư hỏng bình. Sau khi quá trình phục hồi không đem lại hiệu quả thì bạn có thể tham khảo cách thay mới tại nhà theo những bước sau:
- Bước 1: Tắt xe máy và rút chìa khóa xe. Sau đó, bạn xác định vị trí của bình ắc quy của xe máy và dùng tua vít tháo rời các bộ phận bảo vệ bình. Tiếp theo, bạn gỡ bình ắc quy ra khỏi xe để thao tác dễ hơn.
- Bước 2: Sau khi lấy bình ra khỏi xe, bạn tháo dây cực âm (dây màu đen hoặc màu xanh) rồi đến dây cực dương (thường là màu đỏ). Trong quá trình tháo, bạn cần chú ý đến các điểm tiếp xúc của điện cực để tránh gây tình trạng hư hỏng.
- Bước 3: Bạn tiến hành nối đầu dây từ cực dương vào bình ắc quy xe máy, sau đó tiếp tục nối dây từ cực âm vào ắc quy. Cuối cùng là đặt lại bình ắc quy vào vị trí cũ và lắp lại những bộ phận bảo vệ.
Kết luận
Bình ắc quy xe máy là thành phần quan trọng và có vai trò chủ đạo trong việc khởi động xe và những thiết bị còi, đèn, xi nhan,…Nếu bạn không muốn vào một ngày đẹp trời, đèn xe không sáng, còi xe không kêu hay tệ hơn thế là không thể khởi động được xe thì chúng tôi khuyên bạn nên chú ý đến chiếc bình ắc quy của xe mình ngay từ bây giờ.
